【附件，下载附件请联系客服， QQ： 2041 408 252】招标人：中国铁路北京局集团有限公司阳泉站

项目名称：CTC仿真实训平台(铁科定制版)

项目地点：阳泉站

项目内容：

1、采购清单



序号

产品名称

单位

数量



1

CTC车务仿真实训系统

套

1



2、设备名称及技术参数



序号

产品名称

主要技术参数

单位

数量

备注



1

车站终端

不低于处理器2.8Ghz，内存8G，硬盘512G

台

3

 



2

显示器

不低于24英寸

台

6

 



3

交换机

不低于8口千兆

台

1

 



4

操作台

定制钢结构带下机柜，含办公椅、音箱、麦克风等

套

1

 



5

计算机联锁仿真系统软件

车站联锁上位机及下位机软件，含车站计算机联锁数据

套

1

阳泉站



6

CTC仿真系统软件

★采用真实生产CTC软件及数据，含自律机、车务终端、行车日志、车次追踪等软件模块

套

1

阳泉站



7

教师机软件

包括用户管理、终端监控、流程管理、场景管理、考试管理、FAS语句管理、线路模拟管理等，还包括模拟调度员编辑下达调度命令及阶段计划

套

1

 



8

学员机软件

自动化考评，学员考核、演练，模拟FAS、运统46登销记等

套

1

 



3、功能要求

★CTC车务仿真实训系统须满足《智能调度集中系统暂行技术条件》（TJ/DW208-2019）文件相关要求，采用车站真实调度集中系统应用软件；采用虚拟仿真技术，模拟运行调度区段所有自律机，采用实际自律机软件；站场数据、站细数据、功能配置应与生产系统完全一致。

★CTC车务仿真实训系统须满足中国铁路总公司《调度集中技术条件》（Q/CR518-2016）中控制模式、列车作业技术要求、调车作业技术要求、调度集中站场信息采集、实时显示与按钮控制、行车技术辅助报警技术要求等内容。

★CTC车务仿真实训系统须满足《列车调度指挥系统技术条件》（Q/CR666-2018）中站场信息管理、停电人工标记、列车计划管理、车次追踪和自动采集、列车实际运行图、行车调度命令管理、紧跟踪报警等内容。

CTC车务仿真实训系统须满足《调度集中操作显示规范》（铁总工电〔2018〕69号）文件的相关要求。

投标人须提供车站真实FZy-CTC调度集中系统应用软件截图、版本截图、终端操作视频，相关截图及视频U盘与投标文件一起递交。

带“★”之条款，买方视为必备条件，如不能满足，则可视其投标书为无效投标。

（1）联锁基本功能

联锁设备仿真的核心逻辑应符合《计算机联锁技术条件》及《铁总运[2016]147号_车站计算机联锁操作显示技术规范(TJDW188-2016)》的相关要求，显示及操作与标准站一致。

系统应配备联锁系统模拟软件，按照标准接口协议和CTC/TDCS自律机通信，并可响应自律机发来的控制指令，按照联锁规则产生信号设备状态变化，反馈至自律机。

系统应实现列车进路办理、调车进路办理、进路取消、信号重开、道岔单操、道岔单锁、道岔封锁、人工进路解锁、人工区段解锁、上电解锁、引导办理、信号点灭灯、控制模式转换等联锁操作功能。

（2）CTC基本功能

CTC仿真的核心逻辑应符合《调度集中系统技术条件》以及《铁路列车调度指挥系统(3.0)技术条件》的相关要求，实现与车站CTC一致的显示和操作功能。

系统须满足《TJ/DW208-2019智能调度集中系统暂行技术条件》中“8.1.1仿真系统应采用实际调度集中系统应用软件，支持调度集中系统所有操作，主要包括列车运行调整计划、调度命令、调监显示、站场控制、临时限速、车次跟踪、列车采点和报点。”和“8.1.2 仿真系统应采用虚拟仿真技术，模拟运行调度区段所有自律机，采用实际自律机软件。站场数据、站细数据、功能配置应与生产系统完全一致。”的要求。

★系统应接入真实TDCS/CTC生产软件及数据，具体包括车次追踪服务器软件、车务终端软件、车务终端通信软件、信号员终端软件、信号员终端通信软件、自律机软件、通信分机软件、部标接口机软件、远控终端软件，实现与车站TDCS/CTC一致的显示和操作功能。具体功能包括列车计划签收、调度命令、行车日志、人工/自动报点、CTC进路序列操作、CTC信号设备直接控制、车次号跟踪和自动报点、站间透明显示、自动按图排路、人工排路、进路自动预告、电子占线板等；TDCS/CTC还应包括与现场一致的行车辅助报警功能，包括列车紧跟踪报警、联锁列控设备故障报警、无车次号及车次号丢失报警、列车进路错办报警（如股道条件检查、进路条件检查、交会条件检查）、列车接近未及时办理接车进路报警、列车占用丢失报警等功能；TDCS/CTC应和联锁系统联动，实现信息同步显示和控制模式转换。

★CTC系统相关软件、数据、操作界面等应与在用CTC调度集中系统设备保持一致，既有站场发生变化，设备软件功能更新、升级时，投标人需自主获取软件，在30个工作日内完成免费同步升级服务。

（3）线路仿真支持及故障注入功能

系统应根据《智能调度集中系统暂行技术条件》(铁科信[2019]52号)第8章行车调度综合仿真的规定，严格按照行车生产系统的整体逻辑构建仿真支持环境。系统应配备室外线路模型、室外设备、继电组合、轨道电路、等功能模块，数据及逻辑与现场保持一致。线路上的仿真设备（模拟道岔、信号机、轨道电路等）能响应CTC和联锁仿真系统的指令并提供反馈。

系统应提供故障注入功能，故障类型包括车站设备故障类（至少包括区段红光带、道岔红光带、道岔失去表示、信号机故障、分路不良、闭塞设备故障、全站停电、双接故障）、线路设备故障类、列车设备故障类、CTC系统故障类、接触网故障类、列车救援类、非正常行车类、灾害天气类、重载列车故障类等突发事件类型。故障注入方式包括实训场景自动故障注入和人工设置故障。

（4）模拟列车运行功能

系统应支持列车及调车运行仿真功能，并可按照指定的列车速度模拟列车运行。列车仿真可按照联锁设备仿真指示的信号显示和进路顺序占压轨道电路，并将轨道电路占用信息反馈至联锁设备仿真。列车运行仿真应支持司机的模拟反馈，可以响应对司机的指令包括交付调度命令、行车凭证以及指示开车、停车等。系统应支持初始化时根据场景描述，自动下发阶段计划并根据阶段计划自动生成列车，添加车次。

（5）调度作业协同功能

系统应支持除联锁、CTC/TDCS设备仿真操控外的作业联系仿真功能，实现与相关岗位的语音通话。

系统应支持鼠标点击及语音识别方式操作，使用模拟FAS台与配合人员如行车调度员、车务段安全生产指挥中心、公安联络员、工务联络员、电务联络员、供电联络员、通信联络员、司机、邻站值班员、值班站长、信号员、助理值班员、扳道员、胜任人员进行对话，具体包括阶段计划及调度命令的下达和签收、列车预告和闭塞办理、准备进路和进路确认、行车凭证传递、故障汇报、故障通知和故障登销记等功能，相关配合岗位可按预先设定自动应答并做出配合动作。

系统应集成语音识别模块，可自动识别考核人员语音通话内容，够按设定条件自动进行语音应答，并与标准用语比对给出评判，系统应内置车机联控用语标准考题。

系统应具备行车设备检查登记簿登销记功能，包括故障登记、故障签认、故障销记、计数器登记等。

（6）场景智能仿真功能

系统应具备场景管理、场景计划管理、故障设置、列车群生成、考核流程管理、自动配合语句管理等功能。

系统应支持制作并预存典型场景数据，为演练者提供一个自动化智能化演练环境，满足特定场景下培训和演练要求。应提供对场景裁剪和编辑的工具，支持用户编制自定义新场景，支持用户修改预置场景。场景数据应包括列车运行计划、调度命令、线路占用状态、设备故障状态、特殊行车条件、作业流程考核条件等。

系统应支持场景数据的动态加载。场景载入后，相关的计划、列车、故障、状态、事件、配合岗位、故障恢复等按照设定条件自动触发。应根据场景中阶段计划生成列车群，并在信号系统的防护下自动运行，实现调度及车务人员考核场景的全仿真。考核系统根据行调台下达的阶段计划自动批量生成虚拟的动态列车，自动计算添加列车地点，自动完成车次号校核，列车按照列控系统的要求以及调度员的人工干预下运行。

系统应通过试题场景文件，在实训系统中自动设置故障条件，应根据故障条件限制列车的运行，故障场景包括电务设备故障，工务设备故障，动车组故障，风雨雪异物灾害等。在故障取消之前，应根据设备故障和信号、联锁、闭塞关系限制列车运行或者开放信号，列车运行及信号开放须满足联锁闭塞等条件。

系统应支持考核参数应智能化，支持跨站迁移，应急处置流程中的CTC操作对象、车机联控用语、故障通知对象和用语、运统登记等不能设置为固定参数，且必须做到关键参数校核，应支持故障场景数据动态加载，场故景载入后，CTC操作、车机联控用语、故障通知、运统登记等参数根据场景发生变化。对关键参数进行修改后可快速生成新场景。

（7）自动评分和考核功能

系统应支持完整、准确记录演练者的所有操作行为，可识别演练违反联锁关系、CTC自律规则、《铁路技术管理规程》、《车站行车工作细则》或其它作业规章的操作，并进行判定。系统应按照管理人员设定的流程作业要求对演练者的操作顺序和作业环节进行检查，主要包括车务终端、计算机联锁终端等操作及联络用语、行车凭证、运统表簿填记等，能够依据试题标准自动统计得分，评分和考核时，亦可受裁判人工干预。

（8）综合管理功能

系统应包括用户管理、终端监控、流程管理、场景管理、考试管理、FAS语句管理等功能。

系统应支持实时对关联的车站终端进行故障设置、下发作业计划、发送试卷等，并可查询各种用户信息和考试信息。系统应支持监控学员机的操作顺序。

系统应支持接收学员机上传自学、演示/考核过程中产生的各种记录的功能，并可查看、回放演练过程文本记录及屏幕录像。

系统应支持配合车站完成邻站（场）计算机联锁系统的仿真操作，如：场联、站联、辅助改方等。

演练、考核结果应支持根据车务段、车站、班组、个人等层级进行统计分析，包括演练时长、平均分、易错点等排名，采用图形化方式展示，支持数据和导出。

系统应具备训练计划编制及到期提醒功能，可查看训练计划执行情况及统计，根据培训考核记录完善训练计划。

4、商务要求

（1）、投标报价：

投标人投标报价包含本项目招标的设备、软件、系统集成、技术支持、售后服务、培训、运输、保险及各种税金等所有费用。

（2）、项目验收：

经测试合格后投标方可申请对设备进行初验。初验合格后，经招标方确认各项指标全部合格，方可作正式验收。正式验收结束后，方可办理正式移交。

5、售后服务基本要求：

（1）投标人应提供产品质量保证承诺和服务承诺。由于产品本身质量问题造成的设备故障和经济损失，由投标人承担责任。

（2）所有产品设备质保期为工程验收合格开通后不少于1年，包括电话支持、远程技术支持和必要的现场服务。

6、供应商资格要求

（1）供应商须为中华人民共和国境内合法注册的独立法人，须提供有效的企业法人营业执照副本（或事业单位法人证书）、有效期内的ISO9001质量管理体系认证证书或相类似认证证明文件的复印件。

（2）供应商须提供近3年资产负债表、利润表和现金流量表等会计报表复印件（成立不满上述日期的供应商提供自成立之日起的上述资料），或提供询价前3个月内供应商开户银行出具的资信证明（银行资信证明应能说明该供应商与银行之间业务往来正常）。

（3）供应商须提供本次采购内容相关的自主知识产权（专利或软件著作权）证书复印件。

（4）供应商须提供自身的售后服务承诺书。

（5）至报价文件递交截止时间，供应商不允许被人民法院列为失信被执行人；不允许被中华人民共和国应急管理部列入安全生产严重失信主体名单；不允许被中国国家铁路集团有限公司列为供应商已被处罚且在处罚期内或被列为黑名单；不允许被北京华铁信息技术有限公司列入供应商黑名单。出现上述情况之一的，其报价文件将被否决。报价文件须提供未被列入黑名单或未在处理执行期间的声明。

 

报名时间：2025年5月19日-2025年5月22日

项目要求：严格按照国家相关法律法规进行，验收合格后方可交付使用。

报名地点：山西省阳泉市新建街188号阳泉站职教科

联系人：任增良

电话：0353-4252445

 

                                                                 招标人：阳泉站

                       2025年5月19日