东方地球物理勘探有限责任公司物探设备模块安装及拆卸技术服务项目框架协议项目
招标公告
招标编号:HYSB-2021-02
一、招标条件
本服务招标项目已由中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司海洋物探分公司以HYSB-2021-02批准,按要求履行了相关报批及备案等手续,资金已落实,具备招标条件,现对其进行公开招标。
二、项目概况与招标范围
1.项目概况:
需求情况:中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司(以下简称:东方公司)海洋物探分公司依据对2021年5月至2023年5月的勘探市场预测,对物探设备模块安装及拆卸技术服务项目有一定量的需求,拟对该项目需求进行框架协议招标。本次招标结束后,拟与中标供应商签订年度价格协议,协议有效期2年,
工作内容:2年期框架协议估算金额为1600万元,预计每年度进行一次物探设备模块安装及拆卸技术服务,每次对外租或者自有的2艘船舶进行物探设备模块安装及拆卸工作(如外租船舶是境外船舶,需要投标人具备进出外籍船的资质,并可以满足租赁贸易形式需要,协助需求单位办理设备、人员、物资免税上船),即利用后甲板空间布设所有节点收放装置集装箱模块组,利用船舶自有的船电等设施来满足项目节点收放的工作要求;后期项目结束后,按照船东方要求恢复到改造前状态,安装和拆卸须符合船级社或者船旗国的要求(见附件1:技术方案)。
2.招标范围:
(1)招标范围及最高限价:按照要求对物探设备模块安装及拆卸技术服务在PSV/AHTS船(平台供应船/锚作拖轮)上进行安装及拆卸。
标段划分:本项目共计1个标段。
最高投标限价人民币400万元(单艘船舶物探设备模块安装及拆卸单次限价为400万元人民币,其中物探模块安装350万元人民币,拆卸费用50万元人民币,含增值税);最终以实际发生业务为准。
(2)服务地点:中标方所属的船厂或者码头。
(3)服务周期:物探设备模块安装及拆卸技术服务周期预计为35日(安装28日,拆卸7日,共计35日),最终以实际施工为准。
(4)服务质保期:自安装及拆卸服务完成至招标人及招标人业主验收合格。
投标产品质保期一年以上。在质保期内招标人在使用现场因设备出厂缺陷造成的故障,并因恢复正常产生的维修费用,应由中标人负责。在质保期内设备因故障修复后,更换部分质保期应从修复之日起重新计算。同时对设备的正常维护不应影响设备保修期。
(5)报价方式:投标人应当根据招标文件要求和技术要求列出服务周期和分项报价(格式见第五章:八、投标报价表),投标报价为不含税人民币报价,包括单艘船物探设备模块安装及拆卸技术服务项目单次全部费用、包括设备材料及人工费、原材料和辅助材料、生产专用费、劳务人员费等相关费用。
(6)主要技术要求或技术方案:
符合中国船级社船舶建造规范及船旗国要求以及物探设备模块安装的要求。
招标人提供物探模块安装及拆卸的设计任务书、外租或自有船舶的总图及其他相关专业图纸,潜在投标人须按照设计任务书要求提供安装及拆卸的技术规格书、总布置图、舾装、轮机、管系、电气等系统图供招标人进行审查。
所有安装到船上的物探设备运转正常、参数到达要求,满足海上物探作业需求,由项目组现场负责人检查确认合格后,认定为满足技术要求。
勘探工作完成,进潜在投标人船厂,拆卸前就拆卸技术方案与项目组进行讨论,经认可后方可施工。施工过程中需要尽可能保证模块的完整,在保证安全的前提下以最快的速度恢复原船状态,具备离港条件。
关于物探模块的恢复和整理,按照安装前的状态进行恢复,达到招标人要求。
三、投标人资格要求
本次招标要求潜在投标人具备:
1.本次招标不接受联合体投标。
2.本次招标不接受分支机构投标。
3.资质条件:潜在投标人必须具有合格有效的企业法人营业执照,其资质需要有“中国船级社的认证”或国际相关船级社认证;
潜在投标人应具备国家或者当地政府船舶生产及改造、维修等相关资质许可及具有履行合同所必需的设备和专业技术能力。
投标产品生产厂家必须通过权威认证机构ISO9001质量管理体系认证,提供认证证书扫描件加盖公章;
4.财务要求:投标人需提供经审计机构审计的近一年度的有效财务报表(含资产负债表、现金流量表、利润表) ,否则投标将被否决;财务报表显示投标人为资不抵债的,投标将被否决。
5.信誉要求:潜在投标人近三年(2018年1月1日至今)在国家企业公示系统未被列入严重违法失信企业名单(黑名单)。由投标人在 “信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)平台查询近三年相关信誉信息:包括(1)基础信息(2)行政处罚信息(3)列入经营异常名录信息(4)列入严重违法失信企业名单(黑名单)信息的页面截图。
依据中国石油天然气集团有限公司投标人失信行为管理办法,投标人失信分值应低于8分(不含8分),失信分以开标当日中国石油招标投标网发布的失信行为信息为准。
投标人近三年内无质量和服务等方面的不良记录,无正在进行的重大法律诉讼问题。特殊情况另作说明。经确认投标人存在以下不良记录之一,投标将被否决:
(1)投标人在中国石油组织的招标活动中近一年内无效质疑累计超过二次的;
(2)投标人在履行合同时出现过质量或交货问题,并造成过较严重后果的。
6.其他要求:中标人不得将供货及相关服务业务进行分包或转包。
法定代表人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同投标人,不得同时参加投标。
潜在投标人没有处于被责令停业、财产被接管、冻结、破产或者其他关、停、并、转状态。
四、招标文件的获取
1.请潜在投标人于2021年5月20日至2021年5月25日17时00分前(北京时间)①登录中国石油电子招标投标交易平台http://ebidmanage.cnpcbidding.com/bidder/ebid/base/login.html在线报名(具体操作请参考中国石油招标投标网操作指南中“投标人用户手册”相关章节,有关交易平台操作的技术问题,请在工作时间咨询本公告第九条指定的电子招标运维单位);②按本公告第九条规定的账号电汇购买招标文件款,不接受个人转账。
2.招标文件每套(不分标段)售价500元(售后不退),如不满足开标条件需第二次报名时,请投标人务必自行登录中国石油电子招标投标交易平台报名,否则视为放弃投标,招标文件售后不退。
3.本次招标文件采取电汇购买后,电子招标投标交易平台下载文件的发售方式。潜在投标人须在报名截止日前完成在线报名和银行汇款,并将电汇底单,收款、开票信息承诺书(格式详见公告附件1)和确认后的投标人特别发送至招标代理机构联系人电子邮箱(应与招标代理机构联系人确认),否则视为报名不成功,电汇款到达指定账号的次日,招标代理机构工作人员在电子招标平台解锁,潜在投标人自行下载招标文件。
五、投标文件的递交
此次招标为全流程电子招标平台操作,潜在投标人需要使用中国石油电子招标投标交易平台U-key才能完成投标工作,办理U-key请参考中国石油招标投标网或拨打本公告第九条规定的电子招标运维单位咨询电话。
1.投标截止时间:2021年6月9日09时00分(北京时间)。
2.本次投标采取电子招标平台电子版投标文件递交。
(1)提交时间和方式:潜在投标人应在不迟于投标截止时间,将电子投标文件提交至中国石油电子招标投标交易平台(考虑投标人众多,避免受到网速影响,请于投标截至时间前24小时完成电子招标平台电子版投标文件的递交);
(2)投标截止时间前未完成投标文件传输的,视为撤回投标文件,投标截止时间后送达的投标文件,电子平台拒收。
3.潜在投标人应在投标截止时间前,向本公告第九条规定的账号提交9 万元人民币的投标保证金,缴纳方式为银行汇款且必须从投标人基本账户转出。
六、开标
开标时间:2021年6月9日09时00分(北京时间);
开标地点(网上开标):中国石油电子招标投标交易平台。
七、投标费用
中标人须交纳招标代理费,如仅有一家中标人,中标人需支付人民币8.4万元整;如有两家中标人,每名中标人支付人民币4.2万元整。
八、联系方式
招标人:中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司海洋物探分公司
招标代理机构:天津大港油田工程咨询有限公司(大港油田招标中心)
地 址:天津滨海新区大港油田创业三路邮编:300280
联系人:张霄邮箱:2878371479@qq.com
电 话:022-25912039手机:15222123335
账户名称:天津大港油田工程咨询有限公司
开户银行:中国建设银行天津油田支行
账 号:12001765001052508570
异议/投诉受理部门:大港油田招标中心 联系电话:022-25912039
邮箱:liugdong@petrochina.com.cn
天津大港油田工程咨询有限公司(盖章)
2021年5月20日
技术要求
1.1项目概述:
对将要外租或者自有的1艘船舶为背景,在后甲板上预计安装18个20尺物探设备模块,用物探设备模块地脚安装,并在适合区域做模块捆扎。船尾部改造安装导轮,绳槽模块上部安装排缆器。为设备配备适合的管路系统和电气系统。(提供2020年海南项目Posh Defender物探模块安装及拆卸相关资料,包括:附件1、2、3、4:Posh Defender相关图纸;附件5:POSH Defender节点模块安装说明书,进行实际工作量测算和报价)
1.2施工方案:
1.2.1实船甲板勘验清理,必要的预埋件焊接,位物探设备模块底座框架制作做准备。
1.2.2物探设备底座框架制作
根据设计院提供的设计图纸,在甲板上制作物探设备模块安装底座框架,底座框架在平台上整体制作焊接后涂装,吊至船甲板上与舷墙焊接。
1.2.3 集装箱箱角底座安装
在底座框架上用激光经纬仪开出一条从头至尾的船中心线,以确认的中心线,向左右舷划出集装箱底座的纵向平行线。划出框架上集装箱底座的纵向位置线,确定集装箱地脚位置。检查每个集装箱地脚的对角线尺寸,确认后做好标记。根据总装胎架基准平面,在框架上面便于施工的高度处划出一个平行于基准平面的平面,并将该平面移至到预先设置的便于施工的标杆上,并打上标记。测量每只集装箱固定座处框架至基准平面的距离,并将所测得的数据记录在图纸上。根据图纸要求,按划好的位置线,安装集装箱底座,高度偏差用机加工好的腹板调节,然后进行搭焊。
检验要求:
每只集装箱的四只底座平面应与基准平面平行,其不平度≦2mm
每只集装箱底座和相邻集装箱底座不平度≦1mm
套放试验标准为:模拟集装箱放到位后,其中任何一角处的间隙≦3mm
1.2.4 物探设备模块安装
模块吊至船上,按布置图摆放,用紧固底角锁紧,在适合的位置做拉锁固定。
1.2.5 管路系统安装
根据设计图纸合理布置压缩空气系统,液压系统和冲洗系统管路。管路装配焊接、压力试验完成后拆下,压缩空气管路、液压系统管路进行酸洗磷化,冲洗管路镀锌处理。
空调管系布置在集装箱顶部,采用钢板焊接的矩形风管,两台空调机出风口各设一个调风门,实现一备一用功能,出空调集装箱后合并与送风送风总管连接,每个需要冷风的集装箱进风口用支管与送风总管连接。每个集装箱的回风口设防火风闸以符合防火要求,用方形风管与回风总管连接,回风总管返回到空调机集装箱内。UPS箱只需送风不设回风。所有风管外包覆30mm福乐斯保温材料,外缠玻璃丝布。
1.2.6 电气系统安装
电气系统按系统图施工,并应符合IEC标准。电缆通道布置在集装箱的顶部,合理的布置电缆托架。船厂应该提供并安装所有必需的电缆。所有电缆应该是船用电缆,设计环境温度为45 C°,推进器、动力和照明电缆温度设定为85 C°。
电缆应该依照IEE45,IEC332-3 和IEC331 标准及修正案来执行。所有的电缆都应该有船级社证书和乙烯丙烯绝缘橡胶(EPR)或交联聚乙烯(XLPE)绝缘。
动力电缆440V 系统:贯穿整船的核准的船用电缆(0.6/1KV)的最小充足尺寸是1.5mm2。带镀锡铜编织层的电缆用在甲板上和危险的区域。
照明电缆:贯穿整船的船用电缆(250V)的最小充足尺寸是1.5mm2。在必要的场所使用带镀锡铜编制层的电缆。
通信、发信号和遥控电缆:用于低压、低电流部分的船用铜芯带屏蔽网的对绞电缆,最小是0.75mm2。外表皮的颜色应该是橙色。
主电力系统及应急电力系统由船上提供。接入主模块配电箱,由此为其他模块和设备提供电力。
照明系统按照照明布置图布置灯具,室外灯采用防水型,在物探区域后面设两个工作灯和两个扫海灯。
火灾报警系统延伸至驾驶室,在驾驶室内设复视器,进行监控和管理。
闭路电视系统安装13个监控点,主控板设在仪器房,在驾驶室设分屏监控,实时监控并录制实况。
计算机网络系统:按要求铺设局域网电缆,从办公室模块和操作室模块连接到VSAT。并在没层住舱提供一路网络接口,用于连接WIFI。
1.2.7 舾装设备安装
尾部安装导轮及节点防撞击护板,制作安装滑槽,滑槽内铺尼龙板。
安装排缆器及护栏和走台。
行走区域安装钢格栅,必要的位置安装栏杆,顶部设遮阳棚。
按船级社要求配备消防救生设备。
1.2.8 涂装
模块底座框架型材进厂前做预处理,并喷车间底漆,整体焊接完成后打磨至St2后喷涂油漆,两度环氧底漆,两度聚氨酯面漆。其他舾装设备安装前做底漆,安装完成后做两度聚氨酯面漆。钢格栅镀锌,不做油漆。
1.2.9 系统联调
所有管系安装试验完成,说有电气系统安装检验完成后,进行系统联调,试验各系统的完整性和可靠性。
1.3 工程结束后全船恢复:
海上作业完成后恢复原船状态,清除甲板上的框架结构,拆除尾部导轮,恢复割除的护舷,修复破损的油漆。改装的模块按原图纸恢复。
附件