新建广州（新塘）至汕尾铁路工程通信系统及铁塔静态验收第三方检测招标公告

招标编号：ZX-2021-1

1. 招标条件

新建广州（新塘）至汕尾铁路工程根据《中国铁路总公司、广东省人民政府关于新建广州（新塘）至汕尾铁路工程可行性研究报告的批复》（铁总计统函﹝2017﹞265号） 批复同意立项；根据《中国铁路总公司 广东省人民政府关于新建广州（新塘）至汕尾铁路初步设计的批复》（铁总鉴函〔2018〕189号）、《国铁集团 广东省人民政府关于新建广州（新塘）至汕尾铁路惠城南等5站站房及相关工程修改初步设计的批复》（铁鉴函﹝2020﹞313号）批复同意初步设计。招标人为中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部 。现该项目铁路工程通信系统及铁塔静态验收第三方检测已具备招标条件，现进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 建设项目地点：广州（新塘）至汕尾铁路工程。

2.2 建设项目规模：广汕铁路自广深铁路新塘站引出，向东经广州市所辖增城区，惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县和汕尾市所辖深汕合作区、海丰县和城区，至厦深铁路汕尾站，新塘站西端（广深铁路第Ⅲ线K39+558.66=本线设计起点DK39+558.66）至汕尾站东端车档（DK247+900），新建线路长202.763km。全线新设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石7座车站，并改扩建既有汕尾站。

2.2.1正线工程

新塘（含）至汕尾（含）段DK39+558.66~DK247+900，新建正线全长202.763km，含广州枢纽、惠州地区和汕尾地区配套工程。

2.2.2地区配套工程

2.2.2.1广州枢纽

2.2.2.1.1广州北站站改及广州北至长岗上下行联络线：上行联络线GCSDK0+000（=京广线K2239+723.29）至GCXDK3+567.053，长3.567km；下行联络线GCXDK0+000（=京广线K2239+723.29）至GCXDK3+567.053，长3.567km。

2.2.2.1.2新塘站站改，含既有广深四线改建工程和新建新塘信号楼等土建工程；

2.2.2.1.3新建新塘动车所、动车组走行线5.6公里。

2.2.2.2惠州地区

赣深铁路惠州北站至广汕铁路广州方向上下行联络线：上行联络线HBSDK0+000（=广汕DK112+652.79）至HBSDK8+289.00，长8.289km；下行联络线HBXDK0+000（=广汕DK112+652.79）至HBXDK8+170.00（=赣深铁路GSDK357+897.12），长8.17km。

2.2.2.3汕尾地区

汕尾站改扩建工程及汕尾站广汕至厦深铁路联络线3.551单线公里。上行联络线SDK0+000（=广汕DIK244+159.82）至SDK1+862.215（=厦深线 K1468+333.243），长1.862km；下行联络线XDK0+000（=广汕 DIK244+159.82）至XDK1+688.414=厦深线K1468+511.74），长1.689km。

2.2.3技术标准

铁路等级：高速铁路；

正线数目：双线；

正线间距：5米；

设计行车速度：350公里/小时；

最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米；

最大坡度：20‰，困难条件下30‰；

到发线有效长度：650米；

列车运行控制方式：自动控制；

调度指挥系统：综合调度集中；

最小行车间隔：3分钟；

轨道类型：CRTSⅠ型双块式无砟轨道。

2.3 计划工期：项目建设总工期4年。本检测项目计划开工日期2021年5月1日，计划竣工日期2023年3月27日。

2.4 招标范围：本次招标范围为新建广州（新塘）至汕尾铁路工程设计范围内施工图全部内容的通信系统及铁塔静态验收第三方检测。

主要内容：对新建广州（新塘）至汕尾铁路工程传输系统,接入系统,数据通信系统,专用移动通信系统,调度通信系统,应急通信系统,时间同步系统,通信电源,电源及环境监控系统,通信线路,综合视频、通信铁塔（102座）子系统，数据网流量监测系统设备、接口监测系统设备、空口监测设备、漏缆监测设备、铁路通信网络安全设备等进行第三方检测。

2.5 标段划分共划分1个标段。各标段情况如下：标段 GSZX11，包括新建广州（新塘）至汕尾铁路工程设计范围内施工图全部内容的通信系统及铁塔静态验收第三方检测。

2.6 其他/。

3. 投标人资格要求

3.1本次资格要求投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、业绩、人员、设备方面具有相应的能力。

3.1.1 标段编号：GSZX11

（1）资质要求：投标人具有检验检测机构资质认定证书（CMA），且资质认证范围涵盖本次招标范围内的检测项目。

（2）业绩要求：投标人2018年3月~ 2021年3月（近 3 年）内具有铁路通信系统或类似项目静态验收第三方检测的业绩。

（3）项目负责人：项目负责人须具有高级工程师或以上技术职称，10年以上检测工作经验，有主持或负责铁路大中型或类似项目工程检测工作经历，无不良行为记录。

（4）本次招标（不接受）联合体投标申请。联合体申请投标的，应满足下列要求：/。

3.2投标人不得存在下列情形之一：

（1）在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；

（2）在国家企业公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；

（3）投标人及其投标所列主要人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；

（4）投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录；

（5）投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；

（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；

（7）投标人处于国铁集团信用评价C级整改期；

（8）投标文件中所列主要检测人员处于国铁集团重大不良行为公布期；

（9）其他情形：与本项目的施工单位、监理单位、项目所在的地方政府存在行政隶属关系或直接利益关系。

4. 招标文件的获取

4.1请于2021年3月8日9时至2021年3月12日16时(北京时间，下同)，通过广州公共资源交易中心网上进行相关信息录入登记，登记成功并经确认后，通过广州公共资源交易中心系统下载招标文件等资料。投标人在购买招标文件前应先在广州公共资源交易中心办理企业信息登记及电子签章，办理详情参见广州公共资源交易网（http://www.gzggzy.cn）服务指南栏目。

4.2招标文件每标段售价¥ 500元，售后不退。投标人须在购买招标文件前将招标文件款电汇、网汇（不接受个人汇款）至下述指定账号，同时须在汇款单据上注明招标编号及购买标段（包件）号。投标人拟申请多个标段（包件）的，必须分别购买多个标段（包件）的招标文件。并把汇款凭证发送至邮箱crmscgz03@163.com,此为招标文件下载确认的重要依据。招标文件发票获取：投标人购买招标文件前须在中国铁物电子招投标平台（http://www.bidding-crmsc.com.cn）完成注册。注册审核通过后，招标代理将按照“系统管理”公司信息中供应商录入的开票信息开具标书款发票（供应商须及时更新公司信息），待开具成功后，投标人通过“投标管理”中“电票下载”自行下载标书款发票。详细步骤请参考登录页面的《使用手册》。

开户银行：交通银行北京西单支行开户名称：中铁物总国际招标有限公司账 号： 70050075. 投标文件的递交

5.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2021年3月31日10时00分，投标人应通过广州公共资源交易中心网站投标人服务区在递交投标文件截止时间前完整上传带有电子签名及电子签章的加密投标文件。纸质投标保函原件和含电子投标文件的U盘采用现场递交方式，递交地点：广州公共资源交易中心（地址：广州市天河区天润路333号）。

5.2 逾期上传的投标文件，电子招标投标交易平台将予以拒收。

7. 联系方式

招标人：中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部

地址：广州市越秀区白云街道广九社区白云路22号嘉星广场21～25楼

联系人：李铁梅、朱毅

电话：020-61333344

电子邮件：gtgzzhb@163.com

招标代理机构：中国铁路物资股份有限公司

地址：广州市越秀区农林下路5号10楼1003房

项目经理：李剑华（招标师证书编号：09394443909441213）

联系人：郭工、刘工

电话： 18127445505

电子邮件：gtsanzu@163.com开户银行：交通银行北京西单支行

开户名称：中铁物总国际招标有限公司

账号：7005007